齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象，有哪些處理辦法呢

    感應(yīng)加熱頻率選擇不當(dāng)，過高或過低，并且在此情況下又沒有選擇合理的比功率與加熱時(shí)間，電流透入深度過薄或過深，直接影響了加熱層的深淺，導(dǎo)致硬化層深度不符合技術(shù)要求。

大連齒輪廠對(duì)策：

（1）根據(jù)淬硬層深度要求合理選擇感應(yīng)加熱頻率，各種硬化層深度與電流頻率的關(guān)系熱處理生態(tài)圈以后會(huì)逐漸介紹。

（2）當(dāng)要求硬化層深度大于現(xiàn)有設(shè)備頻率所能達(dá)到的電流透入深度時(shí)，在保證表面不過熱的條件下，可采用以下方法獲得較深的硬化層

1）降低比功率，延長加熱時(shí)間。如果是連續(xù)加熱淬火，可降低感應(yīng)器和齒輪之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度

2）適當(dāng)增大齒輪與感應(yīng)器之間的間隙，延長加熱時(shí)間，或在同時(shí)加熱時(shí)采用間斷加熱法，以增加熱傳導(dǎo)時(shí)間

3）在感應(yīng)加熱前，齒輪在感應(yīng)器中先進(jìn)行預(yù)熱

4）連續(xù)加熱時(shí)，采用雙匝或多匝感應(yīng)器

5）齒輪尺寸大，而設(shè)備功率不足時(shí)，應(yīng)采用連續(xù)順序加熱淬火，使感應(yīng)器內(nèi)加熱的表面積盡量減小，以提高比功率，并同時(shí)采取預(yù)熱措施

齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象應(yīng)如何處理需根據(jù)具體情況而定，常見的有如下一些辦法：        

    大多數(shù)齒輪損壞，以后都不采用修理的辦法來修復(fù)而是控制一定的極度標(biāo)準(zhǔn)，超過標(biāo)準(zhǔn)則更換新齒輪。

    對(duì)于未超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，可以用刮刀或油石清除齒面的毛刺，重新?lián)Q用新潤滑油等以達(dá)到減緩操作的目的。

    更換齒輪的標(biāo)準(zhǔn)一般按用途與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定，對(duì)損壞的小齒輪都是進(jìn)行更換，對(duì)于圓周速度超過8米/秒和斜齒輪磨損的均應(yīng)成對(duì)更換。

    對(duì)于大模數(shù)、大型齒輪應(yīng)修換結(jié)合。大模數(shù)齒輪的局部斷齒，可用氣焊進(jìn)行堆焊，然后經(jīng)回火再加工準(zhǔn)確的齒形。大型齒輪磨損后，采用變位法修理效果很好——既在修復(fù)時(shí)采取高變位，將大齒輪外圓車去一層，再重新加工新的齒形。

    齒輪的齒部損壞，除采用變位法修復(fù)可以長期使用外，其它的修方法只能是種應(yīng)付的措施，并在使用的頭幾天要特加觀察。應(yīng)盡快準(zhǔn)備備件，做好更換的準(zhǔn)備。